零跑B10 2025款600激光雷达版:真实体验与理性分析
在当前汽车行业迅速变革的大背景下,新能源汽车逐渐成为了越来越多消费者关注的重点。特别是在众多预算有限,但仍希望拥有一款性能均衡、功能丰富的纯电车型的普通消费者群体中,市场上的车型选择变得非常丰富,也让购车者在挑选时面临一定的困惑。近期,我购买并使用了零跑B10
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近日,一则 “青岛电费涨价” 的消息在部分市民的微信群流传,引发广泛关注。消息称,6月1日起,青岛居民用电将执行新的标准,取消谷峰计价改成分时段计价,并且电费要涨。5月28日晚,半岛全媒体记者就此咨询了国家电网山东省电力公司,证实此消息为谣言。
近日,一则 “青岛电费涨价” 的消息在部分市民的微信群流传,引发广泛关注。消息称,6月1日起,青岛居民用电将执行新的标准,取消谷峰计价改成分时段计价,并且电费要涨。5月28日晚,半岛全媒体记者就此咨询了国家电网山东省电力公司,证实此消息为谣言。
在能源转型与智能家居普及的双重浪潮下,预约充电技术已成为现代生活不可或缺的节能利器。从特斯拉Model Y到iPhone 15,从小区共享充电桩到家用智能插座,这项技术通过精准的时空调控,不仅让用户每年节省数百元电费,更在微观层面助力电网削峰填谷。本文将深度解
现如今油价还是偏高,那么作为月薪 4000 元的打工族,购买一辆性价比高、经济实用的纯电代步车是明智之选。2025 款零跑 T03作为一款五门四座的小型电动车,不仅价格实惠,配置也是相当可以。以下是详细的推荐理由和分析:
澳股周一震荡收平,ASX 200 指数全天于24点区间内盘整,收盘几乎持平,成交量创下自2月以来新低,投资者普遍持观望态度。板块表现分化,科技股领涨,Wisetech宣布收购消息刺激股价上涨近5%。金矿与铀矿股续涨,受避险情绪与美政府政策提振。公用事业板块大跌
在2月9日136号文发布后,山东省发改委于5月7日率先出台《山东省新能源上网电价市场化改革实施方案(征求意见稿)》及配套竞价实施细则,引发行业热议。紧随其后,广东电力交易中心于5月12日发布《广东新能源增量项目可持续发展价格结算机制竞价规则(征求意见稿)》等两
去年九月,我有幸成为了2024款零跑C11纯电580尊享版的车主。那个时候,这款车的裸车价格是15.98万元。最近了解到,现在优惠后的价格降到了十万元出头,这让我既感到惊喜,也有些“买早了”的小遗憾。作为每天通勤约40公里、周末几乎必带家人一起出游的全职妈妈,
清晨送孩子上学,顺路采购生活用品,周末载着家人前往近郊游玩……在日常生活的各种出行场景中,一辆车的实用性和舒适性往往成为人们关注的焦点。五菱星光 EV 2025 款 610km 智能旗舰型以12.98万元的预售价进入市场,凭借其工信部标定的610公里纯电续航成
当你的特斯拉Model Y接入充电桩,看着电量数字缓慢攀升时,是否曾好奇过此刻的充电功率?这个看似简单的数据,实则是解锁高效充电、延长电池寿命、规划行程的关键密码。本文将带你深入Model Y的充电世界,从官方隐藏功能到民间黑科技,手把手教你成为充电功率的掌控
周五数据公布后,英镑兑美元上涨 0.6%,收于 1.35 美元左右。周五两个积极数据的组合与一些经济学家的预期和逻辑背道而驰。人们普遍预计 4 月份的经济活动将呈下降趋势,部分原因是美国总统唐纳德・特朗普的全球贸易战。
随着汽车保有量突破4亿辆(2025年公安部数据),车主们对用车成本的敏感度与日俱增。但你知道吗?同样一款车,不同车主的月均花费可能相差1500元以上!本文通过分析10万+车主的真实消费数据,揭露导致用车成本飙升的六大隐形杀手,并提供“成本优化公式”。
随着汽车保有量突破4亿辆(2025年公安部数据),车主们对用车成本的敏感度与日俱增。但你知道吗?同样一款车,不同车主的月均花费可能相差1500元以上!本文通过分析10万+车主的真实消费数据,揭露导致用车成本飙升的六大隐形杀手,并提供“成本优化公式”。
近日,国家发展和改革委员会负责人表示,发改委将会同有关部门加快推出稳就业稳经济推动高质量发展的若干举措。目前,各有关部门正在抓紧落实,大部分政策举措将按计划在6 月底前落地。
在能源革命的浪潮中,山西省以“无形之手”撬动电力系统变革,交出了一份虚拟电厂建设的亮眼答卷。在电力供应紧张时期,聚合容量突破200万千瓦的“数字电厂矩阵”每天可释放出156.8万千瓦时电量,可满足22.4万户家庭的日用电需求。
国家电网数据显示,实行峰谷电价的地区中,低谷时段(22:00-次日8:00)电价仅为高峰时段的1/3-1/2。以北京为例,低谷电价0.3元/kWh,高峰1.0元/kWh,一辆续航500km的电动车,低谷充电成本仅15元,高峰则需50元。但需注意:
在应对全球气候变暖和化石能源短缺的挑战下,电动汽车(EV)与分布式能源的结合成为了实现能源优势互补的重要途径。然而,大规模电动汽车的无序充电给电网带来了“峰上加峰”的现象,严重影响了电网的稳定性和效率。为了解决这一问题,研究者们提出了一种基于微电网群和分时电价
A:2024年公司综合电价下降5~6厘/千瓦时,主要是由于新疆机组发电占比提升;安徽省内煤电综合电价达0.461元/千瓦时,同比略降。
2025年2月,《关于深化新能源上网电价市场化改革促进新能源高质量发展的通知》(“136号文”),明确提出新能源项目上网电量原则上全部进入电力市场,意在引入机制电价,通过存量项目维稳延续、增量项目促进竞争。山东率先公布电价改革细则的征求意见,按照要求,各地要在
其中明确,新能源汽车向电网放电上网电价采用峰平谷电价方式,具体按照0.453元/kWh乘以峰平谷比例系数确定。当日最高气温达到35℃时,新能源汽车可实行“两充两放”:低谷充两小时,高峰放一小时,尖峰放一小时,平段充两小时,尖峰放两小时。